Logistique

Pour toute organisation qui exploite une flotte automobile, chaque véhicule coûte en moyenne 4000€ par an. Ces coûts sont répartis sur différents postes : le carburant, l’entretien (vidange, changement des pneus, freins...), l’assurance et les réparations. A lui seul le carburant peut représenter jusqu’à 50% du coût d’exploitation soit 2000€. Deux paramètres ont un impact sur cette charge :

• Le prix du carburant : le prix moyen a augmenté de 20% en un an, tendance haussière qui se confirme
• Le comportement du conducteur : qui influe directement sur la consommation et l’usure du véhicule

Comment faire pour réduire la charge financière de sa flotte ? Une solution consiste à former les collaborateurs à l’éco-conduite. Aussi appelée conduite économique, cette méthode apporte de nombreux bénéfices : réduction des consommations de carburant, baisse de la sinistralité, amélioration de la sécurité…Des économies de 10 à 20% peuvent être espérées sur les différents postes de dépenses. Alors, concrètement, comment se pratique l’éco-conduite ?

Connaissez-vous le budget de vos déplacements professionnels ? « non, de toute façon on ne se déplace pas beaucoup, juste quelques fois et là chacun cherche sur internet » Cette réponse vous correspond ?

Si beaucoup de sociétés, quelque soit leur taille, peuvent rapidement vous communiquer leur budget photocopieuses, masse salariale ou encore téléphone, peu d’entre-elles se sont penchés sur les voyages d’affaires. Savez-vous que ce poste se classe pourtant parmi les plus importants ?

Une trésorerie qui bat de l’aile, des factures qui s’accumulent, la période de crise a fait son effet. Et pourtant une solution très efficace en réponse à ces problèmes à fait son apparition : l’échange. En effet l’échange interentreprises permet de continuer à développer sa société, d’optimiser les stocks, de trouver de nouvelles opportunités commerciales tout en limitant les sorties de trésorerie.

La plupart des entreprises mettent à disposition des véhicules de fonction ou de service à leurs collaborateurs.  Choisir le véhicule approprié est une opération qui est complexe, car les paramètres à considérer sont économiques, écologiques, techniques et sociaux.
En quoi la flotte automobile a-t-elle un impact sur la performance des entreprises ?

Il y a maintenant un peu plus de 3 décennies, depuis la fin des années 70 début des années 80, que la logistique est devenue un domaine fonctionnel majeur dans les méthodes de management des grandes entreprises industrielles et commerciales, souvent à parités avec les directions de la production, le marketing, l’administration les ressources humaines et la finance. A l’heure de la mondialisation et des échanges globalisés, il n’est pas de développements, de rentabilités et de performances économiques possibles sans la prise en compte de tout ce qui constitue « la chaîne logistique », que l’on peut, dans l’absolu, confondre avec la chaîne de valeur de toute entreprise moderne. Mais ce qui est une réalité pour les grandes entreprises internationales, l’est-il pour les PME/PMI ?