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Réduisez les coûts de votre flotte automobile grâce a l’éco-conduite

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Frédéric LOWEPour toute organisation qui exploite une flotte automobile, chaque véhicule coûte en moyenne 4000€ par an. Ces coûts sont répartis sur différents postes : le carburant, l’entretien (vidange, changement des pneus, freins...), l’assurance et les réparations. A lui seul le carburant peut représenter jusqu’à 50% du coût d’exploitation soit 2000€. Deux paramètres ont un impact sur cette charge :

  • Le prix du carburant : le prix moyen a augmenté de 20% en un an, tendance haussière qui se confirme
  • Le comportement du conducteur : qui influe directement sur la consommation et l’usure du véhicule

Comment faire pour réduire la charge financière de sa flotte ? Une solution consiste à former les collaborateurs à l’éco-conduite. Aussi appelée conduite économique, cette méthode apporte de nombreux bénéfices : réduction des consommations de carburant, baisse de la sinistralité, amélioration de la sécurité…Des économies de 10 à 20% peuvent être espérées sur les différents postes de dépenses. Alors, concrètement, comment se pratique l’éco-conduite ?

Mis à jour ( Mardi, 12 Juillet 2011 13:37 ) Lire la suite...
 

Optimisation des coûts des déplacements professionnels : les PME aussi !

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Connaissez-vous le budget de vos déplacements professionnels ?

« non, de toute façon on ne se déplace pas beaucoup, juste quelques fois et là chacun cherche sur internet »
Cette réponse vous correspond ?

Si beaucoup de sociétés, quelque soit leur taille, peuvent rapidement vous communiquer leur budget photocopieuses, masse salariale ou encore téléphone, peu d’entre-elles se sont penchés sur les voyages d’affaires. Savez-vous que ce poste se classe pourtant parmi les plus importants ?

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L’échange inter-entreprises : une tendance à suivre !

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Antoine JACQUOTUne trésorerie qui bat de l’aile, des factures qui s’accumulent, la période de crise a fait son effet. Et pourtant une solution très efficace en réponse à ces problèmes à fait son apparition : l’échange. En effet l’échange interentreprises permet de continuer à développer sa société, d’optimiser les stocks, de trouver de nouvelles opportunités commerciales tout en limitant les sorties de trésorerie.

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Le supplier diversity : un enjeu essentiel

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Aldo FotsoLes politiques de supplier diversity très répandues dans les pays anglo-saxons, peinent encore à être adoptées par les entreprises et organisations françaises. Le supplier diversity consiste principalement à intégrer, dans le recensement des fournisseurs, des entreprises détenues au minimum à 51% par des personnes potentiellement victimes de discrimination. Il participe en l’occurrence à l’inclusion des minorités visibles ou invisibles, à l’élargissement de l’assiette de ce que les anglo-saxons nomment stakeholders à des fournisseurs et des partenaires économiques issus de la diversité.

Mis à jour ( Mardi, 18 Janvier 2011 09:01 ) Lire la suite...
 

L'ingenierie de la plus-value en organisation logistique

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Frédéric KOULOUFOUA« La première raison qui empêche la créativité chez les humains c’est la peur du changement, de l’inconnu, la prégnance d’habitudes de confort intellectuel ou physique, la défense de territoires, les a priori, les jugements de valeur et le besoin de se rassurer avec ce qui est déjà connu ». Nombreux sont les dirigeants en charge du budget logistique qui se plaignent des coûts de la réorganisation de leur département. La plupart n’ayant pas pris temps de mesurer ni le retour sur investissement ni le coût de leur tergiversation s’abritent derrière une mauvaise expérience passée et sont sur la défensive.

Mis à jour ( Mardi, 11 Janvier 2011 15:56 ) Lire la suite...
 

Mobilité et sécurité : un challenge stratégique pour les entreprises

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Jerome ROBERTForce est de constater que la mobilité est désormais une réalité concrète pour les entreprises. Structures multi-sites, collaborateurs nomades, banalisation des PC portables et autres périphériques amovibles sont autant de facteurs qui ont permis à la mobilité de s’imposer comme incontournable dans un contexte professionnel. Génératrice de gain de productivité, cette dernière doit néanmoins être encadrée afin de se prémunir de tout désagrément.

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Comment penser logistique E-business " performante " ?

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Frédéric KOULOUFOUAQuelle que soit la taille de l’entreprise, ainsi que l’explique Marc Fanelli-Isla dans son livre « Guide Pratique des Réseaux Sociaux » internet est devenu incontournable pour se différencier de la concurrence et surtout pour améliorer ses performances financières. Internet offre de la publicité gratuite et par simple « clic » permet de rapprocher le consommateur de son fournisseur. A l’instar de Coca-Cola, Sony Ericson, Sfr, Orange…on trouve sur internet de plus en plus d’industriels et de prestataires de services qui en ont fait leur principal instrument de communication.

Mis à jour ( Mardi, 11 Janvier 2011 15:53 ) Lire la suite...
 

Quel est l’impact de l’optimisation de la gestion de la flotte automobile sur la performance des PME ?

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Peter KUSSLa plupart des entreprises mettent à disposition des véhicules de fonction ou de service à leurs collaborateurs.  Choisir le véhicule approprié est une opération qui est complexe, car les paramètres à considérer sont économiques, écologiques, techniques et sociaux.
En quoi la flotte automobile a-t-elle un impact sur la performance des entreprises ?

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La logistique, outil et enjeu du management des PME/PMI

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Piotr MICHEJDAIl y a maintenant un peu plus de 3 décennies, depuis la fin des années 70 début des années 80, que la logistique est devenue un domaine fonctionnel majeur dans les méthodes de management des grandes entreprises industrielles et commerciales, souvent à parités avec les directions de la production, le marketing, l’administration les ressources humaines et la finance. A l’heure de la mondialisation et des échanges globalisés, il n’est pas de développements, de rentabilités et de performances économiques possibles sans la prise en compte de tout ce qui constitue « la chaîne logistique », que l’on peut, dans l’absolu, confondre avec la chaîne de valeur de toute entreprise moderne. Mais ce qui est une réalité pour les grandes entreprises internationales, l’est-il pour les PME/PMI ?

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Ils se sont trompés de bébé...Classique d'une organisation Logistique Obsolète

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Frederic KOULOUFOUAC’est l’histoire vraie de deux (2) bébés échangés. Réagissez et donnez en quelques mots votre avis.

La dame qui révèle son histoire aux journalistes raconte ce qui suit :
« Imaginez qu’un jour on vous annonce que la fille que vous élevez n’est pas votre enfant. »
Sophie, qui raconte l’histoire, vit de petits boulots et élève seule depuis sa naissance « sa fille » Lucie, qui va fêter ses dix ans.

Mis à jour ( Lundi, 20 Septembre 2010 08:37 ) Lire la suite...
 

La Certification ISO 9001 comme outil de progrès

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Olivier DESGUIOZLa Norme ISO 9001 version 2008 au delà de la Certification de votre SMQ dans le cadre d’une demande client ou de l’application d’un outil de management, doit être avant tout un outil d’amélioration de l’organisation de travail. Ce référentiel de management par la qualité se révèle un puissant outil de progrès, même au travers de certains chapitres qui retiennent peu l’attention à la fois des qualiticiens chargés de mettre en œuvre cette organisation, que des auditeurs qui ont la mission de les évaluer.

Mis à jour ( Jeudi, 15 Juillet 2010 14:13 ) Lire la suite...
 
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